Apr 28,2023
2011年，舍弗勒就展示了一款專為純電動車設(shè)計的電驅(qū)動橋系統(tǒng)，他們認為未來的消耗和排放目標只有通過動力總成電氣化才能完全實現(xiàn)。因此，舍弗勒提供的 步進電機與減速電機 產(chǎn)品涵蓋電氣化選項的全部帶寬 - 從48V混合動力汽車和...
Apr 28,2023
吉凱恩GKN是一家已有250多年歷史的老牌供應(yīng)商，專為飛機和汽車提供零部件產(chǎn)品。他們認為與單速變速器相比，雙速變速器的節(jié)能率高達10%，多速變速箱在電動動力系統(tǒng)中的最大作用應(yīng)該是將最佳加速性能和回收性能與最高車速結(jié)合起來，...
Apr 28,2023
采埃孚在2019年的全球媒體技術(shù)日上發(fā)布了首款電動車用兩擋減速器產(chǎn)品。 該電動乘用車兩擋減速器集成了先進的 步進電機與減速電機 、換檔元件和相應(yīng)的功率電子。與上一代的電動汽車的減速器相比，其在70km/h 時速下進行換檔，...
Apr 28,2023
伴隨新能源汽車逐漸普及，兩檔減速器逐漸成為熱門話題。目前，車企的主流選擇是電機搭配單擋減速器的解決方案，并應(yīng)用在大多數(shù)在售純電動車型上。 單擋減速器憑借較高的傳動效率、豐富的可選資源、開發(fā)難度小，成本低等等優(yōu)勢，不但...
