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某純電動車低速制動工況的減速電機的結(jié)構(gòu)異響分析與控制策略優(yōu)化

與傳統(tǒng)燃油車相比，純電動車傳動系統(tǒng)的各 減速電機的結(jié)構(gòu) 零部件都采用了 “硬連接”形式，沒有扭轉(zhuǎn)減振器、離合器、柔性聯(lián)軸器或液力變矩器等傳動減振器件。

齒輪減速電機結(jié)構(gòu)冒煙如何處理：

1.在這一點上，我們需要注意自己對 齒輪減速電機結(jié)構(gòu) 進行減負(fù)作業(yè)時，要按照規(guī)定的次數(shù)來控制啟動； 2.檢查和消除齒輪減速電機結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子繞組故障； 3.檢查 齒輪減