日期：2022-08-17 18:32:22瀏覽量：50639
如果負載變化在減速機和電機允許范圍內(nèi)，異步變頻減速機和電機的正常運行會導致內(nèi)部電磁關系的變化，但通過自動調(diào)整，電磁穩(wěn)定性仍然可以保持。如果減速機和電機過載，會破壞電磁平衡關系，導致轉(zhuǎn)速下降.增加工作電流.溫度升高。如果是短時間過載，電機可以保持正常運行；如果長時間過載，電機的電流會大大超過額定電流，導致繞組絕緣過熱老化，甚至燃燒減速機和電機。因此，異步減速機和電機不允許長時間過載。
如果變頻減速機和電機在輕(欠載)運行，效率低，.不經(jīng)濟，造成“大馬拉小車”而且功率因數(shù)也很低，或者從電網(wǎng)中吸收了大量的無功電流，增加了電線路的損耗，不利于電網(wǎng)的運行。因此，對于長期輕載運行的電機，應更換容量較小的電機。
變頻器輸出的電流繼續(xù)超過額定電流，但不超過瞬態(tài)過流點。一般來說，持續(xù)時間定義為1min。恒轉(zhuǎn)矩變頻器一般過載150%10%min，變矩變頻器一般為10%-120%/1min。如果電機和變頻器適配，由于電機的過載能力比變頻器強，此時的過載稱為變頻器過載，比較減速機和電機電流為變頻器的額定電流；如果電機的額定電流小于變頻器的額定電流，則在正確輸入電機銘牌和保護點后，過載保護通常稱為電機過載保護。因此，我們必須區(qū)分當前保護的具體情況。由于變頻器的過載點與變頻器的過流點相差不遠，這兩種保護往往交替進行。
因為過載判斷只看電流，所以在啟動.停車.加減速.恒速運行時會發(fā)生，電流與異步電動機的轉(zhuǎn)差密不可分，因此有以下幾種情況可供分析參考：
以下兩種情況經(jīng)常發(fā)生過載：
1.負載靜力矩大，變頻器低頻輸出不夠，所以可能有堵轉(zhuǎn)或低速旋轉(zhuǎn)的原因:變頻器低頻扭矩差，減速機和電機啟動頻率可以修改(小范圍修改，一般在5Hz內(nèi)部)，修正轉(zhuǎn)矩提升或選擇矢量變頻器；
2.外部電機啟動時仍在高速旋轉(zhuǎn)，處理方法：改用其它啟動方式或先剎車。
加減速過載的主要原因是定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差變化過大
1.降低加減速時間，降低定子變化率；
2.增加制動單元或修改制動使用率；
3.如果矢量控制變頻器，可以修改速度環(huán)PID參數(shù)；
恒速過載
1.如果是單傳動，負載波動，最好檢查機械；
2.如果是減速機和電機多傳動，可能是其它機械影響了設備的運行，請檢查系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)與同步等問題。
